液壓系統(tǒng)中壓力與流量之間的關(guān)系

液壓系統(tǒng)中壓力與流量之間的關(guān)系由功率的公式可知:在原動(dòng)機(jī)功率一定的情況下，壓力和流量是成反比的。但也有個(gè)矛盾的統(tǒng)一性。如果流量降到零的話(huà)又哪有壓力呢?實(shí)際在使用中，許多壓力不夠都是由于流量不足造成的。對(duì)于公式也要活學(xué)活用才行。功率是直接和壓力流量有直接關(guān)系，同時(shí)和外負(fù)載的驅(qū)動(dòng)功率也有很大關(guān)系，這里指的是大功率，在大功率的情況下壓力和流量成反比，在沒(méi)有達(dá)到極限功率的情況下會(huì)有好多情況:恒壓系統(tǒng)（流量是變量)，恒流量系統(tǒng)（壓力是變量)，在這種情況下壓力和流量沒(méi)有太大關(guān)系。在相同通...

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液壓閥的安裝連接方式

液壓閥的安裝連接方式四川眾德利長(zhǎng)期滾動(dòng)供應(yīng)各類(lèi)液壓泵閥等元件，如有需要液壓元件或者需要技術(shù)支持的歡迎聯(lián)系咨詢(xún)！液壓系統(tǒng)中常常會(huì)看到各種各樣的液壓閥，那么液壓閥的連接方式有哪些呢？碩辰液壓廠(chǎng)家告訴你液壓閥的連接方式有管式連接、板式連接、集成塊式及疊加閥式等，下面就給大家來(lái)分別介紹一下。1.管式連接管式連接又稱(chēng)螺紋式連接，它是將管式液壓閥用管接頭及油管連接起來(lái)，流量大的則用法蘭連接。其優(yōu)點(diǎn)足系統(tǒng)中各閥間油液走向一目了然;缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)分散，所占液壓系統(tǒng)空間較大，節(jié)路交錯(cuò)，不便于裝拆、...

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多路換向閥工作原理

多路換向閥工作原理通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。邏輯元件，當(dāng)多路閥換向閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過(guò)閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔茫瑏?lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差，使其基本保持不變。...

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液壓工作介質(zhì)——液壓液

液壓工作介質(zhì)——液壓液液壓液是液壓系統(tǒng)中傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)。有的液壓液還起到潤(rùn)滑、冷卻和防銹的作用。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效都傳遞工作，在很大程度上取決于系統(tǒng)中所用的液壓液。液壓設(shè)備主要使用石油基液壓液，也有以海水混淡水作為液壓液的。為了改善液壓液的性能，以滿(mǎn)足液壓設(shè)備的不同要求，往往在基油中加入各種添加劑。市面上常見(jiàn)的液壓液有：高水基抗燃液壓液（HFA）、水-乙二醇型液壓液（HFC）、磷酸酯液壓液（HEDR）、脂肪酸酯液壓液（HFD-U）、抗磨液壓液、石油系液壓油、合成...

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充液閥工作原理

充液閥工作原理充液閥是一種液控單向閥，一個(gè)方向止流，另一個(gè)方向自由流通，先導(dǎo)動(dòng)作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的，由此而直接打開(kāi)主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，即在一個(gè)基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類(lèi)別的液壓閥。充液閥工作原理：主缸活塞降低時(shí)，活塞因自重而降低，致使主缸上腔成真空狀況，將充油閥的閥口吸開(kāi)，把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后，繃簧將充油閥封閉，壓機(jī)在油泵供油壓力下作業(yè)。然后要活塞反程油泵向主缸下腔供油，在活塞尚未動(dòng)時(shí)，下腔就有壓力了，小管把這個(gè)閥去翻開(kāi)充油...

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